entretien
Où jeter le liquide de refroidissement en déchèterie
Le liquide de refroidissement est un déchet polluant. Vous devez le déposer impérativement en déchèterie dans un bac réservé aux huiles et liquides usagés.
Auteur
Marc Lefebvre
Ancien mécanicien basé près de Lyon, Marc a passé plus de vingt ans les mains dans le cambouis avant de se tourner vers le conseil technique. Aujourd'hui, il partage son savoir-faire sur l'entretien courant et le diagnostic de pannes complexes. Grand amateur de youngtimers, il passe ses week-ends à restaurer une vieille Peugeot 205 GTI tout en suivant de près les évolutions des moteurs hybrides.
Sujets couverts
Articles de Marc Lefebvre
diagnostics
Defap et controle technique 2026 : règles et conséquences
En 2026, le defap au controle technique entraîne un refus systématique. Le retrait du filtre à particules rend le véhicule non conforme aux normes antipollution.
diagnostics
Clé non détectée Volkswagen Golf 7 : Solutions et diagnostics
Votre Volkswagen Golf 7 affiche clé non détectée ? Apprenez comment démarrer votre véhicule en utilisant le capteur de secours situé sur la colonne de direction.
diagnostics
Réparer le défaut airbag ou ceinture à prétension Citroën C3
Identifiez l'origine du défaut airbag ou ceinture à prétension sur Citroën C3. Vérifiez les connecteurs sous les sièges ou le boîtier électronique défaillant.
diagnostics
Problèmes moteur Honda Civic 1.6 i-DTEC : pannes et solutions
Identifiez les problèmes connus du 1.6 i-DTEC Honda Civic, notamment les dysfonctionnements du FAP, les soucis d'embrayage et les alertes liées au turbo.
diagnostics
Clé Suzuki Swift ne fonctionne plus : solutions et diagnostic
Votre clé Suzuki Swift ne fonctionne plus ? Identifiez les causes courantes comme la pile déchargée ou la désynchronisation et découvrez comment les réparer.
entretien
Quelle graisse pour etrier de frein choisir en 2026
Utilisez une graisse pour etrier de frein au silicone ou à base de céramique capable de résister à des températures dépassant 200°C pour assurer le coulissement.
diagnostics
Quelle est la différence entre moteur D4F et D7F Renault
Le moteur D7F est une architecture 8 soupapes avec simple arbre à cames, tandis que le D4F dispose de 16 soupapes pour une puissance et un rendement supérieurs.
diagnostics
Klaxon et commande au volant ne fonctionne plus : causes et pannes
Si votre klaxon et commande au volant ne fonctionne plus, le problème provient généralement d'un fusible grillé ou d'une défaillance du contacteur tournant.
entretien
Pourquoi la gomme d'un pneu s'arrache et comment agir
Découvrez les causes principales quand la gomme d'un pneu s'arrache. Usure anormale, pression inadéquate ou conduite sportive expliquent souvent ce phénomène.